Bauvorhaben:
Schorgast-Viadukt
Umfang der Arbeiten:
Werkstattplanung einer Stahlbrückenkonstruktion
Standort:
Kulmbach / Deutschland
Zeitraum:
2017 – 2019
Im Herbst 2017 erhielt Jakosta den Auftrag für die Ausführungs- und Werkstattplanung des Tragwerks einer erstaunlichen Brücke, die Teil der im Bau befindlichen Ortsumgehung Kulmbach ist. Dieses preisgekrönte Bauwerk stellte unser Büro vor eine große Herausforderung. Eine der vielen Schwierigkeiten bestand darin, ein genaues, vollständiges Tragwerksmodell zu erstellen, das die Krümmung und die daraus resultierenden Überhänge berücksichtigt und gleichzeitig die Erstellung von Unterlagen für die Werkstatt und den Bau ermöglicht. Mit erheblichem Aufwand und mit der entscheidenden Unterstützung unserer Softwareentwickler wurde ein Entwurf erstellt, der zum Maßstab für unsere künftigen Brückenaufträge wurde und unsere Arbeit an dieser Art von Bauwerken revolutionierte.
Das Schorgast-Projekt war einer der wichtigsten Meilensteine in der Entwicklung unseres Büros.
Bei dem Viadukt handelt es sich um eine 426 m lange Schrägseilbrücke mit gekrümmtem Grundriss und Verbundkonstruktion. Die Spannweiten des Bauwerks werden von 6 Pylonen getragen und reichen von 45 m bis 67,20 m. Die Pylone sind als exzentrische “V”-Pfeiler mit einer Höhe von jeweils 28 m und einer Neigung von 1:3 nach innen konzipiert.
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